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Thursday, 18. April 2019 Saisonstart in Südfrankreich mit dem OLC-Discus translate news

Mit der Hoffnung auf gutes Wetter habe ich meinen Saisonauftakt in Südfrankreich geplant. Als ich in Puimoisson eintreffe stellt sich tatsächlich eine gute Prognose für die folgenden Tage ein.
Am ersten Tag kann ich mir bei einer Arbeitshöhe über 4000 Meter ein wenig die Gegend erfliegen. In den nächsten Tagen lerne ich das Gebiet rund um den Parcours, Barcelonnette, Briancon und die Ecrins kennen. Trotz meiner geringen Erfahrung in Südfrankreich fühle ich mich in dem Gelände schnell wohl. Dies gelingt vor allem aufgrund einer ausgiebigen, theoretischen Vorbereitung anhand von Fluganalysen und Kartenmaterial.
Am fünften Flugtag, dem 29.03.2019, ist es dann an der Zeit, das bereits von mir erflogene Gebiet zu verlassen und flächendeckender zu fliegen. So bereite ich mich gut vor und mache mich auf den Weg in den Norden. Nach der klassischen Route entlang des Parcours über Barcelonette, St. Crepin und Briancon ergreife ich die Gelegenheit und springe mit einer Höhe von 3400 Metern ins Modane Tal. Richtung Norden kann ich bereits einen Blick auf den Mont Blanc werfen, schaffe es aber leider nicht einen guten Anschluss an das Thermiksystem zu finden. Sicher spielt hier der viele Schnee, die frühe Jahreszeit und mangelnde Ortskenntnis eine Rolle. Den Rückweg trete ich also über Grenoble und die etwas niedrigeren Berge an, um notfalls mit Hilfe des Turbos in dem flacheren Gelände heimfliegen zu können. In guter, schwach durch Flusen gezeichneter, Thermik komme ich schnell wieder in mir bekanntes Gelände und kann am westlichen Rand der Ecrins erneut bis an die hohe Basis steigen um die verbleibenden Schenkel noch am Parcours zu verfliegen.
Am Ende des Tages kann ich bereits zum vierten Mal in dieser Woche einen Flug über 500 Kilometer hochladen.
Wenige Tage später gelingt es mir erneut ins Modanetal zu springen und noch ein wenig näher an den Mont Blanc zu fliegen, allerdings kann ich auf dem Rückweg über Grenoble keinen Anschluss finden, sodass hier der Motor aushelfen muss.
Mit 10 Flügen und ungefähr 60 Stunden Flugzeit packe ich den OLC Discus wieder in den Anhänger und begebe mich motiviert und voller Vorfreude auf die Saison in Deutschland auf den Heimweg.
 
Marcel Kaspari
 
Gute Bedingungen an der
italienischen Grenze
Sunset in Puimoisson nach
einem langen Flug
Ausblick über das noch
schneebedeckte Gebirge

 


Thursday, 18. April 2019 Ziel 2019: Liga oder Langstrecke? Ist das wirklich eine „oder“-Frage! translate news

Höchstens für die absoluten Optimierer!
Denn natürlich führt jeder einzelne gewertete Flug am Wochenende zu einer Ligawertung. Selbstverständlich auch jeder Langstreckenflug. Da schließt sich überhaupt nichts aus. Aber der Erfolg tritt beim Ligafliegen wesentlich eher und für einen wesentlich größeren Pilotenkreis ein, als dass es bei jeder anderen Art des sportorientierten Segelfliegens gegeben ist.
Die Erfindung der OLC-Ligen hat der Segelflugwelt eine völlig neue Dimension erschaffen. Darum verwundert es, dass sich nicht mehr Piloten in den Vereinen zusammenschließen und das Ligafliegen durch abgesprochene Ziele in den Vordergrund stellen.
Es muss nicht immer gleich ein vorderer Platz in der Segelflug-Bundesliga sein, um sich intern am Mannschaftsergebnis zu erfreuen und extern mit vielen einfach zu erstellenden Presseberichten zu glänzen. Vor allem die Quali- und die U25-Liga mit ihren jeweils 16 Landeswertungen erzeugen viel Potential um eine Mannschaft mit Erfolgserlebnissen zu motivieren. Gerade Vereinspiloten ohne eigenes Flugzeug, die hauptsächlich nur am Wochenende Zeit zum Fliegen haben, werden sich schnell selbst höhere Ziele setzen, wenn eine ganze Gruppe mitmacht. Allein das Ziel, an jedem Wochenende mindestens drei Wertungen zu erreichen, hat schon manchen Piloten doppelt so viele Flüge pro Jahr und vielen Vereinen die doppelte Auslastung der Flugzeuge beschert. Und plötzlich ist man sogar aufgestiegen und kann zu einer großen Feier einladen!
Man muss nur den ersten Schritt machen und z.B. einen Grillabend zu Saisonbeginn organisieren. Wird erst einmal über die Liga-Möglichkeiten und Ziele gesprochen, kann man sofort die Motivation der Piloten spüren: „Aha, sogar ich kann da ja mitmachen!“. Etwas Liga-Regelkunde schadet dabei auch nicht. Erstens ist es nicht so kompliziert und zweitens vermeidet man Frust aus verpassten Chancen oder Unwissenheit. Außerdem kommt die Erfahrung mit den ersten Wertungsflügen. Ein dem Segelflieger per se angeborener Optimierungswille führt dann automatisch zu den Erfolgen und diese wiederum zu höheren Zielen. Und sei es auch nur ein vorderer Platz in einer U25-Landeswertung an einer der 19 Runden.
Mannschaftserfolge sind in der Liga viel einfacher zu erreichen, wesentlich mehr Piloten zugänglich, viel befriedigender und werden ausgiebiger gefeiert als die wenigen Einzelsieger. Darum wird geraten: Versucht es 2019 einfach einmal und beginnt am Osterwochenende mit einer sich gegenseitig motivierenden Mannschaft. Lest die Ligaregeln und findet euch auf einem siegreichen Platz einer Ligawertung wieder!
Eine packende Sport-Welt wartet auf euch - viel Erfolg!
 
Die Bundesliga-Mannschaft
der LSG Bayreuth.
Dieses Team gilt es 2019
zu schlagen ;-)
 
Habt Ihr etwas Besonderes erlebt,
seid ihr stolz auf euer Ergebnis oder
habt trotz mäßiger Wetterlage
Erstaunliches herausgeholt?
Dann schickt dem OLC eure
Vereinsberichte!
Die U25-Junioren - der Stolz
des OLC und die treibende
Kraft in vielen Vereinen.
 

Friday, 12. April 2019 U25-Liga: An Ostern eröffnet die JAGDSAISON translate news

Nach einem gigantischen U25 Liga-Jahr 2018 fällt am Osterwochenende der Startschuss in die neue Saison. Es wird erneut mit einem spannenden Krimi gerechnet. Die Liga für Piloten unter 25 stößt zunehmend auf Begeisterung und hat viele Junioren zu einem Team innerhalb der Vereine zusammengeschweißt. Und damit stehen nicht nur die Titelverteidiger aus Königsdorf, sondern die Youngstars diverser Teams, die im letzten Jahr teilweise auch schon ganz nah am Treppchen oder sogar am Titel dran waren, in den Startlöchern. Der Titel ist das eine, es warten jedoch noch weitere Sahnebonbons.
Worum wird gekämpft?
Auch in diesem Jahr fighten die U25-Sportler nicht „nur“ im Team um den Titel in der U25. Im Rahmen der OLC-Talentförderung hat jeder Einzelne erneut die Chance auf das Spitzen-Sportgerät LS8 neo. Dieses für Wettbewerbe bestens ausgestattete Flugzeug zu nutzen, ist ein Traum für jeden leistungsorientierten Segelflieger. Und ein Jahr lang gefördert zu werden, um ganz nach vorn zu fliegen – wer will das nicht?
Wie funktioniert das mit der LS8 neo?
Jeder U25 Liga-Pilot kommt in die Wertung, die Basis ist das Ranking der "U25 Pilotenprofile“. Wer nicht nur Top-Leistungen in dieser Einzelwertung erbringt, sondern auch mit seinem U25-Team unter den ersten 20 Vereinen landet und sich in zentralen Wettbewerben hervorragend platziert, kann sich für die LS8 neo bewerben. Anhand dieser Bewerbung entscheidet sich die Vergabe der LS8 neo. Wir sind schon sehr gespannt, wer die Nachfolge von Philipp Lauer (AC Lichtenfels) antritt.
Das ist aber nicht alles!
Zum krönenden Abschluss werden sich auf der Wasserkuppe vom 27. bis 31. August 2019 wieder die Top-U25 Piloten im OLC U25-Speed-Camp auf der Wasserkuppe messen können. Das Trainingslager orientiert sich am IGC Grand Prix Format und bietet somit direkte Vergleichsmöglichkeiten und enorme Lerneffekte.
Wer nimmt an der U25-Liga teil?
Dafür muss sich niemand separat anmelden. Alle in Deutschland im OLC registrierten Vereine sind automatisch auch Teilnehmer an der U25. Einzige Voraussetzung, die Piloten sind jünger als 25 Jahre (25. Geburtstag in dieser Saison). Gewertet werden am Liga-Wochenende die drei schnellsten Flüge auf Einsitzern innerhalb eines zweieinhalbstündigen Zeitfensters (Speed-OLC) von unterschiedlichen Piloten. Maßgeblich ist die deutschlandweite Wertung, man kann sich aber auch im Rahmen der nach Bundesländern sortierten Landesklassen messen.
Also keinesfalls den Start in die neue U25 Liga-Saison verpassen!
Jeder Flug zählt und vor allem gilt es, nicht die drei Startplätze, die jedes Team an jedem Wochenende zum Punkten hat, zu verschenken. Es gab schon tolle Doppelteams, die es extrem weit gebracht haben, ein zusätzlicher dritter Starter hätte aber vielleicht Gold in der Runde bedeutet.
Das Geheimnis der erfolgreichen U25-Teams ist so simpel wie schwer. Jedes Wochenende nutzen, möglichst drei Piloten am Start haben, kurz am Freitag abstimmen und sich natürlich gegenseitig motivieren. Klar, mit alten Hasen an der Seite, die einen unterstützen, läuft es noch besser, der Teamspirit innerhalb der Jugendgruppe ist aber noch viel wichtiger.
Eine erfolgreiche U25-Teilnahme eines Vereins ist im Grunde genommen ein Qualitätszertifikat für den Verein für seine Ausbildung und Jugendförderung. Über eine gute Leistung freuen sich also nicht nur die Youngstars, sondern sie bestätigt auch die Vereine in ihrer Ausbildungsarbeit.
Wir werden die ganze Saison über die Highlights, die Aufs und Abs und die damit verbundenen Emotionen berichten.
Bitte vergesst nicht, dem OLC hin und wieder eure Rundenberichte -am besten mit drei Bildern- zu senden.
Und Ehrensache … sicher habt ihr doch alle einen Smiley ;-)
Geht fliegen und lasst nichts anbrennen!
 
Steffi Keller (OLC-Magazin)
 
Ende August geht es für die
TOP-Junoioren wieder zum
U25-Speed Cup auf der Wasserkuppe.
.
Ein weiteres Schmuckstück
für den OLC: Eine perfekt
ausgestattete LS8 neo.
Die Titelverteidiger
aus Königsdorf.
 

Thursday, 04. April 2019 Fliegen in TMZ mit Hörbereitschaft, Beispiel TMZ Memmingen translate news

Im Rahmen der jährlichen Luftraumarbeit wurde gemeinsam mit der DFS München und dem Bereich Luftraumplanung der DFS in Langen eine Information zur erhöhten Aufmerksamkeit für den Bereich der TMZ Memmingen vereinbart. Neben den gut informierten Vereinen in der unmittelbaren Umgebung werden hiermit insbesondere die Segelflieger und Luftsportler angesprochen, die diesen Bereich bei den Streckenflügen mit den beliebten Strecken von den Alpen nach Norden und von der Schwäbischen Alb nach Süden nutzen.
Mit dieser Awareness Campaign möchte der DSV den Segelfliegern und den anderen Luftsportlern Informationen und Empfehlungen zum Verhalten in der Nähe von Flugplätzen mit und Nutzung in einer TMZ (mit Hörbereitschaft) geben – hier speziell im Bereich TMZ Memmingen. Logischerweise setzt die Nutzung dieses Luftraummoduls für Streckenflieger im Segelflug einen Transponder voraus. Die jeweiligen und standortspezifischen Frequenzen und Transponder Codes zu jeder TMZ sind der neuen ICAO Karte zu entnehmen.
Besonders weisen wir auf die Bedeutung der Hörbereitschaft hin, deren Nutzung wir als Selbstverpflichtung empfehlen. Weitere Maßnahmen für eine zukünftig rechtlich bindende Verpflichtung zur Hörbereitschaft werden von uns unterstützt und sind vom DSV initiiert.
Die Sicherheitshinweise gelten generell für die Nutzung des Luftraums in einer TMZ mit Hörbereitschaft. Das Wissen und Verstehen der Verfahren ist wichtig. Daher bitten wir insbesondere zu Beginn jeder Flugsaison alle Vereine, dieses Thema in die Auffrischungsseminare und Flugsicherheitshinweise aufzunehmen.
Diese Informationen sind Teil der DSV-Luftraumarbeit.
Wir bitten Sie/Euch die Information den Mitgliedern in den Vereinen über die Verteiler zugänglich zu machen und zudem an den Flugplätzen sichtbar zur Verfügung zu stellen..
Gerne stehen wir Ihnen/Euch für Rückfragen und Anregungen zur Verfügung.

Tuesday, 02. April 2019 Jonker Sailplanes Newsletter - MARCH 2019 translate news

Jonker Sailplanes rolled out their 50th RAPTURE JS3 sailplane on 13 March 2019 just as the morning sun made its first appearance. A very excited Katrin Senne, glider pilot from Southern Germany, the current women’s gliding world champion and the proud owner of JS3 Serial number 50 “BK”, attended the roll-out function and tells her story in this month’s newsletter. On the other side of the world, also in the Southern Hemisphere, the first South American JS3 got issued an experimental permit to fly and flew its first flight after three months of completing paperwork required from the (National Civil Aviation Agency). A final reminder is given to visit JS at the AERO Friedrichshafen which is taking place from 10 – 13 April.
 
 
 
 
Raul Garda - Happy owner of JS3 SN30
JS3 50 Roll-out

Wednesday, 06. February 2019 Luftsportring Bundesliga-Team ist Mannschaft des Jahres 2018 translate news

Bei der traditionellen Aalener Sportlerehrung am 3. Februar wurde das Bundesligateam des Luftsportrings Aalen zur Mannschaft des Jahres gekürt. Bei der Wahl zum Einzelsportler des Jahres kam Steffen Schwarzer auf Platz 2. Nachdem die Luftsportring-Bundesliga-Mannschaft schon bei der vergangenen Wahl zur Mannschaft des Jahres nominiert war, hat es jetzt, im zweiten Anlauft zum Sieg gereicht.
„Die Aalener Sportlerehrung, Kür der Sportler des Jahres war der Höhepunkt der Aalener Sportlerehrung am Sonntag in der Stadthalle, Joachim Krauth, Theresa Klopfer und die Bundesligamannschaft der Segelflieger des Luftsportrings sind Aalens Sportler des Jahres 2018. Sie wurden am Sonntagabend unter großem Beifall bei der Aalener Sportlerehrung gekürt“. so stand es in der Aalener Presse.
Die Freude und der Jubel, nachdem die Wertungsbalken auf der Leinwand stoppten und als die LSR-Mannschaft ganz oben stand, war in der Stadthalle tatsächlich unüberhörbar.
Es waren aber nicht nur die erfahrenen Piloten, die zu diesem Erfolg beigetragen haben. Auch die Juniorenmannschaft U-25 des Luftsportrings hatte einen maßgeblichen Anteil. Paul Schwarz zum Beispiel flog als Junior auch wichtige Punkte für das Senioren-Team ein. „Es freut uns sehr, dass wir Segelflieger so einen Stellewert genießen!“ so LSR Leistungspilot und Segelflug- Ausbildungsleiter Wolfgang Gmeiner nach der Ernennung. 
In der Flugsaison 2017 hatte der Luftsportring Aalen die OLC- Bundesliga und die World-League gewonnen. Im Jahr 2018 wurden die Segelflugpiloten zweiter. Die Bayreuther Kameraden hatten am letzten Flugtag doch noch gewonnen.
Kein Kriterium für die Aalener Sportlerwahl. Es lag wohl auch an der Konstanten Mannschaftsleistung bereits über viele Jahre hinweg.
Mit 392 Stimmen setzte sich der Luftsportring bei der Aalener Sportlerwahl gegenüber den Sportakrobaten des TSG Hofernweiler durch. Diese bekamen 351 Stimmen.
Knapper war der Ausgang bei der Wahl zum Einzel-Sportler des Jahres. Steffen Schwarzer fehlten am Ende nur 16 Stimmen gegenüber dem Triathleten Joachim Krauth, der mit 367 Stimmen zum Aalener Sportler des Jahres gewählt wurde. Dennoch zeigte sich Steffen Schwarzer nach der Bekanntgabe des Ergebnisses nicht enttäusch, im Gegenteil: „Es ist schön auch mit so vielen Stimmen Zweiter zu werden. Das ist für mich Ansporn, in diesem Jahr wieder sportlich hochmotiviert an den Start zu gehen“.
Für die die LSR-Bundesliga Piloten war es ein großartiger Auftritt in der Aalener Stadthalle und eine gute Werbung für unseren faszinierenden Sport zu Machen.
Aber was wäre ein guter Pilot ohne „Bodenpersonal“?  Der Dank aller Piloten ging auch an die Partnerinnen, die ihrerseits auf viel verzichten und enorm viel zur Motivation beitragen.
 
 
Michael Kost
 
 

Tuesday, 05. February 2019 Jonker Sailplanes Newsletter - JAN 2019 translate news

The first month of 2019 has come and gone and JS already has some interesting stories to share.
Ailsa McMillan, one of Australia’s top Women Glider pilots, tells her story of breaking the 100km Triangle Women World Record flying a JS1-C EVO belonging to Arnold Geerlings. JS also shares about Arnold’s 18 year old son, Josh, who won the JoeyGlide 2019 championship.
JS introduces Louis van der Walt, JS’s newly appointed Quality Assurance Manager. Louis has been part of the JS Design Team since 2012 and has just the right make up to fulfil this important position.
And then last but not the least the FFVP (Fédération Française de Vol en Planeur) had their first training camp of their season at Jonker Sailplanes’ front porch, Potchefstroom Airfield. The weather in South Africa at this time of year is excellent for training but can also be unpredictable. Amélie and Aude, from the French Women’s Gliding Team, had an (un)fortunate encounter with a real South African storm resulting in a memorable out landing. Read all about their experience in JS’s latest newsletter: https://mailchi.mp/dc0d2f8b4eb5/jonker-sailplanes-newsletter-1560329
 
 
Louis van der Walt -
Newly Appointed Quality
Assurance Manager.
Ailsa McMillan - 100km
Record Breaker.

 


Thursday, 31. January 2019 Der Segelflug im Februar - aerokurier translate news

Top-Themen im Segelflug-Special:
SH-2H – das Kunstflug-Unikat
Sucht man im Internet nach dem Segelflugzeugmuster SH-2H, landet man fast ausschließlich auf Modellflugseiten. Dass das 1:2-Kunstflugmodell mit 5,4 Metern Spannweite auf einem realen Vorbild basiert, wissen nur wenige. Das Original, das 1989 nach einer tragischen Entwicklungsgeschichte zum ersten Mal abhob, bietet auch heute noch jede Menge Flugspaß.
Eigen-, Gummiseil- und Autoschleppstart
Windenstart und F-Schlepp finden sich in so ziemlich jeder Segelfluglizenz. Eigenstart ist schon seltener, aber Gummiseil- bzw. Autoschlepp gönnen sich meist nur Puristen oder Enthusiasten mit Hang zum Sammeln von Berechtigungen. Welche Ausbildung es braucht, um alleine, via Gummiseil oder Auto in die Luft zu kommen, klärt unser Artikel.
Segelflug-Charter in Deutschland, Österreich und der Schweiz
Im Urlaub spontan ein Flugzeug chartern und `ne Runde fliegen? – Als Nicht-Motorflieger ein schwieriges Unterfangen. Wo es geht, zeigt unsere Übersicht.
Projektbericht Schleicher AS33
Seit gerade einmal 13 Jahren gibt es die ASG 29 von Alexander Schleicher, und schon steht mit der AS 33 ein Nachfolger für das 15-/18-Meter-Flugzeug in den Startblöcken. Die Renn- bzw. 18-Meter-Klasse ist derzeit umkämpft wie nie, die Konkurrenz stark.
Firmenporträt Binder Flugzeugbau
Seit 40 Jahren ist die 1979 gegründete Firma Binder aus dem bayerischen Ostheim untrennbar mit eigenstartfähigen Segelflugzeugen verbunden. Dass der Familienbetrieb auch über höchstes Know-how beim Bau von Hochleistungsflugzeugen der Offenen Klasse verfügt, zeigte die WM 2018 in Hosín.
Weitere Themen im Heft:
Draco – die Über-Wilga mit Propellerturbine
Pilot Report TL Ultralight Stream
Flugzeugreport Jak-18T
Flugsafari durch Afrika
Msquare: Profi-Tempersystem für GFK-Reparaturen
aerokurier Innovation Award: Die besten Flugzeuge wählen und Preise im Gesamtwert von 10.000 Euro gewinnen.

Tuesday, 22. January 2019 Luftsportring zur Mann­schaft des Jah­res in Aalen no­mi­niert translate news

Noch bis zum 27.1.2019 kann jeder Segelflugbegeistere seine Stimme abgeben und für die besten Sportler des Jahres 2018 der Stadt Aalen votieren. Die Stadt Aalen lobt gemeinsam mit den Vorsitzenden des Stadtverbands der Sport treibenden Vereine Aalen, dem Stadtverband für Sport + Kultur sowie Medienvertretern und der Kreissparkasse Ostalb und der AOK Ostwürttemberg die die Sportler des Jahres 2018 aus.
Das Segelflug-Bundesliga-Team des LSR Aalen muss sich gegen zwei Konkurrenten behaupten: Ein Kunstradteam und ein Tanzpaar. Platz 2 in der Segelflug-Bundeliga und OLC World League.
Steffen Schwarzer der als Sportler des Jahres in der Einzelwertung nominiert ist, tritt gegen einen Ringer, Triathleten, Schwimmer und Kickboxer an. Die Stadt Aalen führt ihre Sportlerwahl online-basiert durch.
Zu gewinnen gibt es für die Einsender Einkaufsgutscheine für den Aalener Einzelhandel. Noch ein Hinweis: Bei der Abstimmung teilnehmen darf JEDER, ob aus Aalen stammend oder nicht. Daher sind auch ALLE Luftsportler aus ganz Deutschland angesprochen.
Jeder darf auch gerne den Link weiterverteilen an Partner, Bekannte, Verwandte, Kollegen, usw.... um die Stimmen für den Luftsportring Aalen noch weiter anschwellen zu lassen.
Die Stadt Aalen erhebt keine Gebühren, nur persönliche Daten zum Ausschluss von Doppelvoten. Bitte Per­so­nal­aus­weis zur Le­gi­ti­ma­ti­on be­reit­hal­ten.
 
Michael Kost
 
 

Saturday, 19. January 2019 Jahrestreffen der Wellen- und Hangflieger aus der Rhein-Neckar-Region translate news

Jedes Jahr laden die Wellenflieger aus der Rhein-Neckar-Region alle interessierten Segelflieger nach Bensheim zur Weiterbildung und zum Erfahrungsaustausch ein. Für das leibliche Wohl sorgt wie immer die gut vorbereitete Küche des SFG-Bensheim.
Veranstalter: Felix Maier (SFG Bensheim), Peter Franke (SFG Giulini), Andreas Maurer (DJK-Landau), Eckart Schwantes (LSV Worms). Ort: Clubheim der SFG Bensheim, Schwanheimer Str. 175, 64625 Bensheim, Tel: 06251-72411. Termin: Samstag den 2. Februar 2019 um 17 Uhr.
 
Die Einladung mit Programm findet sich hier.
 
 

Friday, 18. January 2019 Bayreuth sucht die Mannschaft des Jahres - LSG meist vorgeschlagener Verein translate news

Für die Piloten der Luftsportgemeinschaft Bayreuth war die Pause bis zum nächsten Titelkampf nur kurz: Seit Anfang Januar sucht Bayreuths Lokalzeitung Nordbayerischer Kurier die Mannschaft des Jahres aus seinem Verbreitungsgebiet.
Sportlich gesehen sollten Bundes- und Weltligasieg ein unschlagbares Argument sein. Aber seit diesem Jahr entscheidet nicht mehr eine Kombination aus Televoting und Jury, sondern das Televoting allein.
Das wird kein leichtes Unterfangen: Der härteste Konkurrent dürften die Basketballer von medi Bayreuth werden. Sie haben mit dem sechsten Bundesliga-Rang 2018 auch eine gute Saison gespielt und zuletzt sensationell gegen Brose Bamberg gewonnen - nicht nur oberfränkischer Lokalrivale, sondern die dominierende Bundesliga-Mannschaft der letzten fünfzehn Jahre.
Dennoch macht die erste Runde Mut: Die Segelflieger der LSG Bayreuth wurden mit 19,8% am häufigsten vorgeschlagen. Das war aber nur die Qualifikation zum eigentlichen Titelkampf um die Mannschaft des Jahres. Der beginnt erst jetzt mit dem Televoting. Die Hoffnung besteht also, dass wir die Sensation schaffen könnten, als Randsportart gegen die großen Publikumssportarten zu bestehen!
Bis zum 27. Januar zählt der Nordbayerische Kurier nun eingehende Anrufe und SMS.
Wer uns in diesem Rennen unterstützen möchte:
Anruf unter 0137/808401139-04
oder SMS an 52020 mit dem Text "kurier vote 04"
Wie bei solchen Televotings üblich, fallen Gebühren in Höhe von 0,50 €/Anruf (Mobilfunk abweichend) oder 0,49 €/SMS an. Wir würden uns trotzdem über jede Stimme für den Segelflug freuen!
Erfahren werden wir das Ergebnis beim Bayreuther Ball des Sports am 23. Februar in der Oberfrankenhalle und berichten natürlich hier.
 
Daniel Große Verspohl
 
 

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