Points for the flight | 784.15 |
---|---|
Distance | |
Points for the flight | 705.80 |
scoring distance | 854.0 |
Speed | 102.4 km/h |
Duration | 08:20:33 |
Triangle | |
Points for the flight | 78.35 |
scoring distance | 316.0 km |
Speed | 49.2 km/h |
Duration | 06:25:31 |
Scoring class | 18m |
Scoring start | 08:04:24 |
Scoring end | 16:25:15 |
Index: | 121.0 |
Club | AC Nastätten |
Date of claim | 21.07.2019 17:44:30 |
state | IGC-File: Flight: |
Distance | Triangle | ||
---|---|---|---|
Points for the flight | 784.15 | 705.80 | 78.35 |
scoring distance | 854.0 km | 316.0 km | |
Speed | 102.4 km/h | 49.2 km/h | |
Duration | 08:20:33 | 06:25:31 | |
Scoring class | 18m | ||
Scoring start | 08:04:24 | ||
Scoring end | 16:25:15 | ||
Index: | 121.0 | ||
Club | AC Nastätten | ||
Date of claim | 21.07.2019 17:44:30 | ||
state | IGC-File: Flight: |
Sehr interessanter Tag mit sehr unterschiedlichen Wetterräumen. Am Morgen noch sehr schwierig, bei Idar-Oberstein hatte ich mich dann so eingegraben, dass es nur Sinn machte, mit Rückenwind weiter Richtung Rheintal zu fliegen. Allerdings war dann an der Odenwald-Kante auch wieder Schluss, die Basis war einfach zu tief um weiter zu fliegen. Das Wetter wurde dann mit jedem Kilometer nach Westen besser und eine gute Linie führte durch Luxemburg bis nach Belgien hinein. Dort kündigten sich auch schon die Cirren an, die dem Tag ein frühes Ende bereiten sollten. Der Schenkel bis an den Taunus klappte dann super und so lag ich dann auch wieder gut im Zeitplan. Da ich allerdings nur noch zwei Schenkel hatte war klar, dass ich nochmal weit gegen den Wind nach Westen musste. In Belgien wendete ich dann aber wohl ein paar Kilometer zu spät, so dass ich keinen guten Anschluss an die Wolken in der Eifel bekam und zusehen musste, wie die hohe Bewölkung immer weiter reinzog und die Wolken vor mir zerfielen. Schade - denn mit Rückenwind hätten gar nicht mehr so viele Meter Höhe bis Nastätten gefehlt.
So oder so aber ein schöner Flug, für die Möglichkeit den Ventus fliegen zu dürfen bin ich sehr dankbar.Pilot
- noComment -
OLC-Team
Points for the flight | 116.33 |
---|---|
scoring distance | 336.64 km |
Speed | 134.66 km/h |
Duration | 02:29:59 |
Scoring class | 18m |
Scoring start | 08:04:24 |
Scoring end | 16:25:15 |
Index: | 121.0 |
Club | AC Nastätten |
Date of claim | 21.07.2019 17:44:30 |
state | IGC-File: Flight: |
Points for the flight | 116.33 | ||
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scoring distance | 336.64 km | ||
Speed | 134.66 km/h | ||
Duration | 02:29:59 | ||
Scoring class | 18m | ||
Scoring start | 08:04:24 | ||
Scoring end | 16:25:15 | ||
Index: | 121.0 | ||
Club | AC Nastätten | ||
Date of claim | 21.07.2019 17:44:30 | ||
state | IGC-File: Flight: |
Sehr interessanter Tag mit sehr unterschiedlichen Wetterräumen. Am Morgen noch sehr schwierig, bei Idar-Oberstein hatte ich mich dann so eingegraben, dass es nur Sinn machte, mit Rückenwind weiter Richtung Rheintal zu fliegen. Allerdings war dann an der Odenwald-Kante auch wieder Schluss, die Basis war einfach zu tief um weiter zu fliegen. Das Wetter wurde dann mit jedem Kilometer nach Westen besser und eine gute Linie führte durch Luxemburg bis nach Belgien hinein. Dort kündigten sich auch schon die Cirren an, die dem Tag ein frühes Ende bereiten sollten. Der Schenkel bis an den Taunus klappte dann super und so lag ich dann auch wieder gut im Zeitplan. Da ich allerdings nur noch zwei Schenkel hatte war klar, dass ich nochmal weit gegen den Wind nach Westen musste. In Belgien wendete ich dann aber wohl ein paar Kilometer zu spät, so dass ich keinen guten Anschluss an die Wolken in der Eifel bekam und zusehen musste, wie die hohe Bewölkung immer weiter reinzog und die Wolken vor mir zerfielen. Schade - denn mit Rückenwind hätten gar nicht mehr so viele Meter Höhe bis Nastätten gefehlt.
So oder so aber ein schöner Flug, für die Möglichkeit den Ventus fliegen zu dürfen bin ich sehr dankbar.Pilot
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OLC-Team
Points for the flight | 619.48 (freier Flug) |
---|---|
scoring distance | 749.57 km |
Speed | 109.53 km/h |
Duration | 06:50:37 |
Scoring class | 18m |
Scoring start | 08:04:24 |
Scoring end | 16:25:15 |
Index: | 121.0 |
Club | AC Nastätten |
Date of claim | 21.07.2019 17:44:30 |
state | IGC-File: Flight: |
Points for the flight | 619.48 (freier Flug) | ||
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scoring distance | 749.57 km | ||
Speed | 109.53 km/h | ||
Duration | 06:50:37 | ||
Scoring class | 18m | ||
Scoring start | 08:04:24 | ||
Scoring end | 16:25:15 | ||
Index: | 121.0 | ||
Club | AC Nastätten | ||
Date of claim | 21.07.2019 17:44:30 | ||
state | IGC-File: Flight: |
Sehr interessanter Tag mit sehr unterschiedlichen Wetterräumen. Am Morgen noch sehr schwierig, bei Idar-Oberstein hatte ich mich dann so eingegraben, dass es nur Sinn machte, mit Rückenwind weiter Richtung Rheintal zu fliegen. Allerdings war dann an der Odenwald-Kante auch wieder Schluss, die Basis war einfach zu tief um weiter zu fliegen. Das Wetter wurde dann mit jedem Kilometer nach Westen besser und eine gute Linie führte durch Luxemburg bis nach Belgien hinein. Dort kündigten sich auch schon die Cirren an, die dem Tag ein frühes Ende bereiten sollten. Der Schenkel bis an den Taunus klappte dann super und so lag ich dann auch wieder gut im Zeitplan. Da ich allerdings nur noch zwei Schenkel hatte war klar, dass ich nochmal weit gegen den Wind nach Westen musste. In Belgien wendete ich dann aber wohl ein paar Kilometer zu spät, so dass ich keinen guten Anschluss an die Wolken in der Eifel bekam und zusehen musste, wie die hohe Bewölkung immer weiter reinzog und die Wolken vor mir zerfielen. Schade - denn mit Rückenwind hätten gar nicht mehr so viele Meter Höhe bis Nastätten gefehlt.
So oder so aber ein schöner Flug, für die Möglichkeit den Ventus fliegen zu dürfen bin ich sehr dankbar.Pilot
- noComment -
OLC-Team
Points for the flight | 583.31 |
---|---|
scoring distance | 854.02 km |
Speed | 102.37 km/h |
Duration | 08:20:33 |
Scoring class | 18m |
Scoring start | 08:04:24 |
Scoring end | 16:25:15 |
Index: | 146.41 |
Pilot factor | 1.0 (>1000km) |
Club | AC Nastätten |
Date of claim | 21.07.2019 17:44:30 |
state | IGC-File: Flight: |
Points for the flight | 583.31 | ||
---|---|---|---|
scoring distance | 854.02 km | ||
Speed | 102.37 km/h | ||
Duration | 08:20:33 | ||
Scoring class | 18m | ||
Scoring start | 08:04:24 | ||
Scoring end | 16:25:15 | ||
Index: | 146.41 | ||
Pilot factor | 1.0 (>1000km) | ||
Club | AC Nastätten | ||
Date of claim | 21.07.2019 17:44:30 | ||
state | IGC-File: Flight: |
Sehr interessanter Tag mit sehr unterschiedlichen Wetterräumen. Am Morgen noch sehr schwierig, bei Idar-Oberstein hatte ich mich dann so eingegraben, dass es nur Sinn machte, mit Rückenwind weiter Richtung Rheintal zu fliegen. Allerdings war dann an der Odenwald-Kante auch wieder Schluss, die Basis war einfach zu tief um weiter zu fliegen. Das Wetter wurde dann mit jedem Kilometer nach Westen besser und eine gute Linie führte durch Luxemburg bis nach Belgien hinein. Dort kündigten sich auch schon die Cirren an, die dem Tag ein frühes Ende bereiten sollten. Der Schenkel bis an den Taunus klappte dann super und so lag ich dann auch wieder gut im Zeitplan. Da ich allerdings nur noch zwei Schenkel hatte war klar, dass ich nochmal weit gegen den Wind nach Westen musste. In Belgien wendete ich dann aber wohl ein paar Kilometer zu spät, so dass ich keinen guten Anschluss an die Wolken in der Eifel bekam und zusehen musste, wie die hohe Bewölkung immer weiter reinzog und die Wolken vor mir zerfielen. Schade - denn mit Rückenwind hätten gar nicht mehr so viele Meter Höhe bis Nastätten gefehlt.
So oder so aber ein schöner Flug, für die Möglichkeit den Ventus fliegen zu dürfen bin ich sehr dankbar.Pilot
- noComment -
OLC-Team