Type of glider: LS 8,

Takeoff location:Terlet (NL)

Map

Please wait, loading in progress ...

Flight details

Points for the flight 226.5
scoring distance 235.88 km
Speed 80.81 km/h
Duration 02:55:08
Scoring class standard
Scoring start 12:35:51
Scoring end 15:43:10
Index: 116.64
Pilot factor 1.4 (<700km)
Club Amsterdamsche C v Zweefvliegen
Date of claim 01.06.2019 23:48:13
state IGC-File: Flight:

Flight path

Please wait, loading in progress ...

MeetingPoints

  • MeetingPoints are shown for Users with Login only.
    Please log in.

TopMeteo - Weather Charts

Please wait, loading in progress ...

Statistics

Please wait, loading in progress ...

Relevant Rankings


Comment

Laatste dag van het nk - AAT. Dag begon erg moeilijk: blauw, wolkenbasis op 1000m en belletjes van max 1 m/s. Afgevlogen met de ARC en DX, met het idee dat als ik hun bij kon houden ik al aardig wat puntjes kon binnen halen. Iets lager afgevlogen, dus de 1e steek was lekker ver door voor mij maar zij hadden natuurlijk ook een belletje nodig. Helaas bij de 1e bel niet goed de aansluiting kunnen vinden, maar toen zij de bel verlieten ontstond er net naast de bel een plukje die goed stijgen gaf. Daarna kon ik aansluiten bij hun volgende bel en ook zelfs langzaam bijklimmen. Na het ronden van de 1e sector, vrij kort omdat er al aardig wat plukjes en cumels begonnen te ontstaan in het noorden richting de 2e sector. Toen werd het pas echt mooi! Met wat oplijning en cumels die allemaal goed stijgen gaven was ik blij dat ik mijn water grotendeels nog behouden had! In de 2e sector was een straatje naar ellecom, maar met iets verleggen ook nog een wat verder de sector in. Aangezien mijn snelheid nog steeds opliep en de benodigde snelheid naar huis met 125 km/u vond ik nog wat aan de lage kant (red je al snel als je de helft van dat stuk ook nog eens je final glide is). Dus het straatje gepakt, aan het einde gekeerd en een 2 m/s bel gepakt. Toen een klein stukje zuidelijk vliegen en het straatje naar ellecom pakken! Onderweg nog 1x gestopt om een 2,5 m/s bel te pakken, die door 2 open klasse kistjes was aangewezen en lekker door dobberen onder de straat. Af en toe nog een bochtje om wat te proberen, omdat ik bang was dat de straat ermee op zou houden. Maar dat was helemaal niet nodig geweest, bijna 1000m op pas kunnen winnen onder de straat. Helaas te laat begonnen met drukken, omdat mijn final glide van gister zoveel zakken had op het laatste stuk dat ik binnen no-time 150m kwijt was. Toen ik eenmaal begon met goed drukken kreeg ik de hoogte er niet meer af, jammer voor m's snelheid en dat ene puntje wat ik achter ben gebleven op Tjeerd (ik pak je volgend jaar wel ;). Maar toch wel een stuk fijner gevoel om zo op final glide te zitten, dan wat ik gister had. In elk geval veel geleerd dit NK, goede stappen gemaakt en natuurlijk heel veel plezier gehad ook (want wat hadden we mooi weer!!). Thnx voor de organisatie en ook natuurlijk alle hulp (vooral Jacobus voor het ophalen! en team ACvZ voor de kookkunsten).

This flight was sponsored by:
TopMeteo
Naviter
GliderPilotShop

Pilot

- noComment -

OLC-Team

M+D Flugzeugbau
HPH
aerokurier
SCHEMPP-HIRTH Flugzeugbau GmbH
Peter H. Braasch
ILEC
TopMeteo
Deutscher Wetterdienst
Jonker Sailplanes
Rent a Glider
Bürklin
Alexander Schleicher
Air Avionics
LANGE Aviation GmbH
FLARM
Clouddancers
DG Flugzeugbau
IMI Gliding
LXNAV
Segelflugschule Wasserkuppe
Cobra Trailer
TQ Avionics
FLIGHT TEAM
navITer
Fliegerstrom
Siebert
Tost
binder
WINTER Instruments
Bitterwasser