Type of glider: DG 800/18m,

Takeoff location:Corowa Rwx Gld (AU / VIC)

Map

Please wait, loading in progress ...

Flight details

Points for the flight 811.86 (GFA-DCE Cat 0 Summer Event)
scoring distance 991.7 km
Speed 108.38 km/h
Duration 09:09:01
Scoring class 18m
Scoring start 00:15:41
Scoring end 09:25:42
Index: 120.0
Club Amsterdamsche C v Zweefvliegen
Date of claim 29.01.2009 12:36:18
state IGC-File: Flight:

Flight path

Please wait, loading in progress ...

MeetingPoints

  • MeetingPoints are shown for Users with Login only.
    Please log in.

TopMeteo - Weather Charts

Please wait, loading in progress ...

Statistics

Please wait, loading in progress ...

Comment

DH revisited.
Eigenlijk vond ik dat ik al meer dan genoeg ge-DH-ed had, maar als ik getart wordt....... dan doe ik er nog wel eentje. Gedeclareerd was iets meer; gewoon om te proberen. Lukt het, mooi en lukt het niet, proberen we het later nog wel een een keer.
Het is een beetje warm de laatste dagen van januari en de trigger temperatuur was maar liefst 37 graden en de maximum temperatuur verwacht 42. Vlak voor mijn T/O stond de thermometer in de kist ook op 37, dus het moest lukken. Toch is het spannend of het inderdaad gaat werken en kost het wel een paar zweetdruppeltjes in het eerste uurtje. Het eerste begin is uiteraard altijd wat minder, maar boven het vierkante bos zuid van Coolamon ging het toch wel lekker en later bij Temora stond er een mooie cu die me op 3000 bracht. Daarvoor en daarna was het prachtig blauw. Verder naar het noorden was het wat moeilijker oppikken, het ging wat minder hard en niet zo hoog als gedacht. Iets voorbij Parkes, ik kon de beroemde telescoop zien staan, wees mijn berekening uit dat het ronden van het eerste keerpunt niet haalbaar was. Bovendien begonnen er zich kleine cumultjes links van mij te ontwkkelen in een lijn die richting Hillston (tweede keerpunt) liep. Dus 40 km afgesneden en op naar H. Zodra de wolken zich wat beter ontwikkelden gingen het hoger, steeg het beter en kon de snelheid opgevoerd worden. Vanaf Hillston richting 'huis' stond het ook nog vol met mooie wolken met basis boven de 3600 m. Einde thermiek was 19.30 vandaag, althans waar ik zat en na gezorgd te hebben dat de DH zeker dicht zat, nog wat voorbij het veld doorgevlogen en de vlucht met een straight in op 05 afgesloten. Morgen een nog hetere dag, maar zeker geen DH-tje.

Pilot

- noComment -

OLC-Team

Cobra Trailer
aerokurier
Peter H. Braasch
LXNAV
Clouddancers
FLARM
WINTER Instruments
IMI Gliding
Jonker Sailplanes
Rent a Glider
DG Flugzeugbau
Bürklin
M+D Flugzeugbau
Alexander Schleicher
ILEC
Air Avionics
Siebert
Deutscher Wetterdienst
binder
Fliegerstrom
TopMeteo
Bitterwasser
Segelflugschule Wasserkuppe
SCHEMPP-HIRTH Flugzeugbau GmbH
HPH
TQ Avionics
Tost
navITer
LANGE Aviation GmbH
FLIGHT TEAM