Points for the flight | 624.96 |
---|---|
Distance | |
Points for the flight | 599.24 |
scoring distance | 707.1 |
Speed | 112.3 km/h |
Duration | 06:17:45 |
Triangle | |
Points for the flight | 25.72 |
scoring distance | 101.2 km |
Speed | 14.8 km/h |
Duration | 06:50:58 |
Scoring class | 18m |
Scoring start | 08:57:24 |
Scoring end | 15:50:16 |
Index: | 118.0 |
Club | AC Nastätten |
Date of claim | 26.08.2018 16:39:44 |
state | IGC-File: Flight: |
Distance | Triangle | ||
---|---|---|---|
Points for the flight | 624.96 | 599.24 | 25.72 |
scoring distance | 707.1 km | 101.2 km | |
Speed | 112.3 km/h | 14.8 km/h | |
Duration | 06:17:45 | 06:50:58 | |
Scoring class | 18m | ||
Scoring start | 08:57:24 | ||
Scoring end | 15:50:16 | ||
Index: | 118.0 | ||
Club | AC Nastätten | ||
Date of claim | 26.08.2018 16:39:44 | ||
state | IGC-File: Flight: |
Wow – was für ein berauschender Flugtag Ende August mit knackigen Bärten und einer absolut einwandfreien Fernsicht! Ich bin noch nie so schnell 700 km über Deutschland geflogen. Im Bundesligazeitfenster betrug mein Kurbelanteil 6%. Heute lag mein Fokus auf einem schnellen Ligaflug. Deshalb bin ich Jojo geflogen, was mir viel Spaß gemacht hat, weil es selten so ungewöhnlich gut läuft. Am Ende fehlte ein Schenkel für einen flächigen Flug. Nach dem Knacken der 700 km-Marke nach Hause geflogen, um nicht die Ligawertung zu ruinieren. Es war sehr glücklich nicht nur für die Piloten und Pilotinnen des Blauen Ländchen, dass heute der Sektor Idar-Oberstein bis FL65 freigegeben war. So konnten wir unter den Wolkenwürsten des Hunsrücks fast nur geradeaus fliegen. Der Aero Club Nastätten verbleibt nach dieser Knallerrunde in der Eliteliga des Segelfluges! Mit der neuen, zusätzlichen Liga-Regel - Rückkehr in die 15 km-Torte um den Startflugplatz - bin ich nach wie vor sehr unglücklich. Sie erzwingt, dass man viel zu früh nach Hause fliegt, um den Ligaflug sicher zu kassieren. Möchte man danach noch ein FAI-Dreieck abliefern, benötigt man mindestens zwei Schenkel, die aber nicht immer zur Hand sind.
Pilot
- noComment -
OLC-Team
Points for the flight | 119.97 |
---|---|
scoring distance | 340.42 km |
Speed | 136.17 km/h |
Duration | 02:30:00 |
Scoring class | 18m |
Scoring start | 08:57:24 |
Scoring end | 15:50:16 |
Index: | 118.0 |
Club | AC Nastätten |
Date of claim | 26.08.2018 16:39:44 |
state | IGC-File: Flight: |
Points for the flight | 119.97 | ||
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scoring distance | 340.42 km | ||
Speed | 136.17 km/h | ||
Duration | 02:30:00 | ||
Scoring class | 18m | ||
Scoring start | 08:57:24 | ||
Scoring end | 15:50:16 | ||
Index: | 118.0 | ||
Club | AC Nastätten | ||
Date of claim | 26.08.2018 16:39:44 | ||
state | IGC-File: Flight: |
Wow – was für ein berauschender Flugtag Ende August mit knackigen Bärten und einer absolut einwandfreien Fernsicht! Ich bin noch nie so schnell 700 km über Deutschland geflogen. Im Bundesligazeitfenster betrug mein Kurbelanteil 6%. Heute lag mein Fokus auf einem schnellen Ligaflug. Deshalb bin ich Jojo geflogen, was mir viel Spaß gemacht hat, weil es selten so ungewöhnlich gut läuft. Am Ende fehlte ein Schenkel für einen flächigen Flug. Nach dem Knacken der 700 km-Marke nach Hause geflogen, um nicht die Ligawertung zu ruinieren. Es war sehr glücklich nicht nur für die Piloten und Pilotinnen des Blauen Ländchen, dass heute der Sektor Idar-Oberstein bis FL65 freigegeben war. So konnten wir unter den Wolkenwürsten des Hunsrücks fast nur geradeaus fliegen. Der Aero Club Nastätten verbleibt nach dieser Knallerrunde in der Eliteliga des Segelfluges! Mit der neuen, zusätzlichen Liga-Regel - Rückkehr in die 15 km-Torte um den Startflugplatz - bin ich nach wie vor sehr unglücklich. Sie erzwingt, dass man viel zu früh nach Hause fliegt, um den Ligaflug sicher zu kassieren. Möchte man danach noch ein FAI-Dreieck abliefern, benötigt man mindestens zwei Schenkel, die aber nicht immer zur Hand sind.
Pilot
- noComment -
OLC-Team
Points for the flight | 504.34 (freier Flug) |
---|---|
scoring distance | 595.12 km |
Speed | 94.53 km/h |
Duration | 06:17:44 |
Scoring class | 18m |
Scoring start | 08:57:24 |
Scoring end | 15:50:16 |
Index: | 118.0 |
Club | AC Nastätten |
Date of claim | 26.08.2018 16:39:44 |
state | IGC-File: Flight: |
Points for the flight | 504.34 (freier Flug) | ||
---|---|---|---|
scoring distance | 595.12 km | ||
Speed | 94.53 km/h | ||
Duration | 06:17:44 | ||
Scoring class | 18m | ||
Scoring start | 08:57:24 | ||
Scoring end | 15:50:16 | ||
Index: | 118.0 | ||
Club | AC Nastätten | ||
Date of claim | 26.08.2018 16:39:44 | ||
state | IGC-File: Flight: |
Wow – was für ein berauschender Flugtag Ende August mit knackigen Bärten und einer absolut einwandfreien Fernsicht! Ich bin noch nie so schnell 700 km über Deutschland geflogen. Im Bundesligazeitfenster betrug mein Kurbelanteil 6%. Heute lag mein Fokus auf einem schnellen Ligaflug. Deshalb bin ich Jojo geflogen, was mir viel Spaß gemacht hat, weil es selten so ungewöhnlich gut läuft. Am Ende fehlte ein Schenkel für einen flächigen Flug. Nach dem Knacken der 700 km-Marke nach Hause geflogen, um nicht die Ligawertung zu ruinieren. Es war sehr glücklich nicht nur für die Piloten und Pilotinnen des Blauen Ländchen, dass heute der Sektor Idar-Oberstein bis FL65 freigegeben war. So konnten wir unter den Wolkenwürsten des Hunsrücks fast nur geradeaus fliegen. Der Aero Club Nastätten verbleibt nach dieser Knallerrunde in der Eliteliga des Segelfluges! Mit der neuen, zusätzlichen Liga-Regel - Rückkehr in die 15 km-Torte um den Startflugplatz - bin ich nach wie vor sehr unglücklich. Sie erzwingt, dass man viel zu früh nach Hause fliegt, um den Ligaflug sicher zu kassieren. Möchte man danach noch ein FAI-Dreieck abliefern, benötigt man mindestens zwei Schenkel, die aber nicht immer zur Hand sind.
Pilot
- noComment -
OLC-Team
Points for the flight | 507.83 |
---|---|
scoring distance | 707.1 km |
Speed | 112.31 km/h |
Duration | 06:17:45 |
Scoring class | 18m |
Scoring start | 08:57:24 |
Scoring end | 15:50:16 |
Index: | 139.24 |
Pilot factor | 1.0 (>1000km) |
Club | AC Nastätten |
Date of claim | 26.08.2018 16:39:44 |
state | IGC-File: Flight: |
Points for the flight | 507.83 | ||
---|---|---|---|
scoring distance | 707.1 km | ||
Speed | 112.31 km/h | ||
Duration | 06:17:45 | ||
Scoring class | 18m | ||
Scoring start | 08:57:24 | ||
Scoring end | 15:50:16 | ||
Index: | 139.24 | ||
Pilot factor | 1.0 (>1000km) | ||
Club | AC Nastätten | ||
Date of claim | 26.08.2018 16:39:44 | ||
state | IGC-File: Flight: |
Wow – was für ein berauschender Flugtag Ende August mit knackigen Bärten und einer absolut einwandfreien Fernsicht! Ich bin noch nie so schnell 700 km über Deutschland geflogen. Im Bundesligazeitfenster betrug mein Kurbelanteil 6%. Heute lag mein Fokus auf einem schnellen Ligaflug. Deshalb bin ich Jojo geflogen, was mir viel Spaß gemacht hat, weil es selten so ungewöhnlich gut läuft. Am Ende fehlte ein Schenkel für einen flächigen Flug. Nach dem Knacken der 700 km-Marke nach Hause geflogen, um nicht die Ligawertung zu ruinieren. Es war sehr glücklich nicht nur für die Piloten und Pilotinnen des Blauen Ländchen, dass heute der Sektor Idar-Oberstein bis FL65 freigegeben war. So konnten wir unter den Wolkenwürsten des Hunsrücks fast nur geradeaus fliegen. Der Aero Club Nastätten verbleibt nach dieser Knallerrunde in der Eliteliga des Segelfluges! Mit der neuen, zusätzlichen Liga-Regel - Rückkehr in die 15 km-Torte um den Startflugplatz - bin ich nach wie vor sehr unglücklich. Sie erzwingt, dass man viel zu früh nach Hause fliegt, um den Ligaflug sicher zu kassieren. Möchte man danach noch ein FAI-Dreieck abliefern, benötigt man mindestens zwei Schenkel, die aber nicht immer zur Hand sind.
Pilot
- noComment -
OLC-Team