Type of glider: ASG 29E/18m,

Takeoff location:Soesterberg (NL)

Map

Please wait, loading in progress ...

Flight details

Points for the flight 977.63
Distance
Points for the flight 900.22
scoring distance 1,071.2
Speed 117.8 km/h
Duration 09:05:38
Triangle
Points for the flight 77.42
scoring distance 307.1 km
Speed 36.4 km/h
Duration 08:25:36
Scoring class 18m
Scoring start 08:34:28
Scoring end 17:40:08
Index: 119.0
Club Amsterdamsche C v Zweefvliegen
Date of claim 02.05.2015 19:43:12
state IGC-File: Flight:

Flight path

Please wait, loading in progress ...
Please wait, loading in progress ...

MeetingPoints

  • MeetingPoints are shown for Users with Login only.
    Please log in.

TopMeteo - Weather Charts

Please wait, loading in progress ...

Statistics

Please wait, loading in progress ...
Please wait, loading in progress ...

Comment

Wat een ontzettend gave vlucht met Alfred. De eerste 1000+km vanaf Soesterberg!
Eigenlijk waren we ‘s ochtends al te laat. Na een snelle montage in de tweede set omhoog en direct een hele mooie aansluiting tot 1000m. Doel was Celle. We konden redelijk goede paden pakken en na de Weser werd het (zoals altijd) pas echt mooi. Na Celle zouden we zuid langs Hannover terug vliegen, maar de hoge bewolking uit het zuiden was al wat zichtbaar. Daarnaast was het pas half twee en zaten we al 330km uit, dus waarom niet verder door? Richting Stendal dus. Een mooie straat tot 50km voor Stendal en toen hield het op (400km uit). Terug richting Soesterberg om dan ergens nog een goed stuk mee te pakken. Inmiddels lag het gemiddelde tempo al richting de 145km/u dus het schoot wel op. Op 290km van Soesterberg weer omgedraaid naar het oosten en doorgevlogen voorbij Gardenlegen. Wat was het daar mooi en genieten! Bewust dus verder doorgevlogen omdat vanuit het zuidwesten de hoge bewolking dusdanig zou gaan afschermen dat zonder motor thuiskomen bij voorbaat gedoemd was te mislukken. Op 420km uit om 15.45uur omgedraaid. Erg noord langs terug gevlogen waarbij de snelheid gelukkig hoog bleef. Zuid van Groningen om 18.45 nog tegen de 3m/s tot 1800m langs een soort van convergentie van zeewind, erg gaaf! Hierna nog een heel zwak belletje boven Friesland en toen uitglijden tot boven de Veluwe om nog net een driehoek te kunnen sluiten. De thermiek boven de Veluwe was zoals verwacht om half acht helemaal dood. Toch nog verder gekomen dan verwacht. Met de rugzak de laatste 50km overbrugd. Wat een dag! Wat een heerlijke kist met geweldige prestaties! Alfred bedankt en alle ACvZers die deze dag mogelijk hebben gemaakt.

Pilot

- noComment -

OLC-Team

Bürklin
LXNAV
HPH
Alexander Schleicher
Peter H. Braasch
aerokurier
navITer
IMI Gliding
SCHEMPP-HIRTH Flugzeugbau GmbH
ILEC
TQ Avionics
Air Avionics
Tost
M+D Flugzeugbau
WINTER Instruments
DG Flugzeugbau
Fliegerstrom
LANGE Aviation GmbH
Jonker Sailplanes
Siebert
FLARM
Rent a Glider
Deutscher Wetterdienst
FLIGHT TEAM
binder
Cobra Trailer
Bitterwasser
Clouddancers
Segelflugschule Wasserkuppe
TopMeteo